靖江港拥有公共码头 9 家，但能带给地方外向型经济煊赫数字的仅有木材进口贸易：截至目前，盈利码头已累计实现 846 万立方米的木材进口。
靖江港由此成为中国进境海运原木的又一个主要集散地。以木材进境口岸闻名，在港口随处可见的抓木设备抓木机及夹木装载机抱夹大显身手。堆场一望无际，原木堆积如山，机器轰鸣，船笛呜咽，作业繁忙。靖江盈利港务有限公司所属码头，续演着生动一幕。
据介绍，盈利作为靖江港第一个现代化码头， 2008 年 2 月正式打桩， 2009 年 3 月即开始进口第一批木材，打响了靖江进口大宗木材的第一枪。“ 2009 年 60 万立方米， 2010 年做到了 210 万立方米， 2011 年 255 万立方米， 2012 年整个市场不好也做到 260 万立方米。” 而之前采用吊机及人工作业，作业量太大，设备效果不高，通过了解采用了新型产品抓木机抓（也称挖机抓木器及原木抓斗）和装载机抱夹两种设备，大大提高了工作效率。
湖蓝色的天底下，正是 100 万平方米的货物堆场。 10 余台抓木机正在轰鸣作业。机械抓爪灵巧地将一根两三人才能合抱的原木，轻轻抬取，然后倒退、转身，驻停，松爪——原木被轻轻放到一辆山东牌照的挂车上。
据了解很多木材从原始森林采伐过来，有一部分需要粗加工。我们在建的木材产业园上马后就可以提供这项服务，不仅能更加稳定客流量，同时让我们的生产模式也转向多元化。”