任何一种机器用久了都会出现一定的机械故障，所以知道挖掘机的故障处理和分析 是必不可少的。处理故障时要学会从简单到复杂、由浅入深的原则对故障进行查找排除，以 免带来一些不必要的麻烦，少走弯路。以一台长臂挖掘机为例，因运用年限较长，作业工况恶劣，加上维护维护不到位，在野外施工过程中经常呈现毛病
1. 行走跑偏
该挖掘机发作行走跑偏毛病，在确定行走马达技能情况正常、履带松紧度调整恰当的情况下，作如下排查：
(1) 查看中心反转接头
中心反转接头处油道许多，相互之间简单勾结。先拆开 2 个行走马达的油管，然后堵死其间 1 个马达油管；再发动发动机，拉动堵死油管马达的换向阀，发现油液压力过低，而没有堵死的液压马达的油孔出油。由此断定中心反转接头的油道密封欠好。替换中心反转接头的密封件，毛病不见
(2) 查看组合阀
先查看行走速度慢一侧的行走组合阀。拆开其限压阀上的 2 根油管，用堵头堵住出油口，发动发动机，拉动有堵头组合阀的行走操作手柄，检测油压正常；再拆开另一侧行走组合阀上的 2 根油管，再次发动发动机，调查其限压阀的 2 个油孔无油液流出，由此判别毛病不在组合阀。
2. 斗杆油缸弹性缓慢无力
该长臂挖掘机在作业过程中呈现斗杆油缸弹性缓慢无力毛病，经剖析作如下排查：
(1) 查看密封件
若斗杆油缸活塞等处密封件失效，将形成低压腔与高压腔的液压油因内泄而互窜。先松开低压腔的油管，放掉腔内液压油，然后发动发动机给高压腔内写入压力油，未见液压油从低压腔的油管中流出，标明斗杆缸活塞密封件密封杰出。
(2) 查看安全吸油阀
斗杆油缸作业回路上装有 2 个安全吸油阀，若其间某个安全吸油阀的单向阀失效成为双向直通，或许在溢流阀溢流压力很低时，都会形成该侧油腔的油压不能树立，压力油直接经过单向阀或溢流阀泄入油箱，使斗杆缸动作缓慢无力乃至不能作业。
安全吸油阀若发作上述毛病，在操作手柄处于中立方位停机后，斗杆油缸会主动缓慢回落。但是该斗杆缸没有发现此种表象，阐明毛病不在安全吸油阀。