昨日，广州市建委通报了海珠桥危桥抢修工程的进展情况：已完成主桥路面、桥面板、挑梁悬臂端、悬吊体系的拆除，中跨钢桁梁的下放浮运，主桥南、北岸边跨钢桁架顶推至维修厂房、钢桁梁杆件检测和废旧杆件拆除等工作，现正进行新制钢梁杆件加工、中墩双壁钢围堰下水施工和主桥桥墩及基础加固等工作。
记者在施工现场也看到，相比几个月前，海珠桥的维修现场有了新变化，南北两岸工棚里的边跨钢梁被拆了，有工人在桥墩上施工。海珠桥南北两边的边跨在工棚里已被拆卸，只剩下一小部分保持原有的形状，钢梁上的铆钉被拔起，有工人爬到钢梁上敲敲打打作业。据了解，预计本月下旬会完成南边跨的拼装任务。
记者还看到，海珠桥中间的几个桥墩也有人在施工，大部分工人在桥墩顶部作业，有两名工人还通过搭建的脚手架在桥墩外侧工作。一艘施工驳船停泊在桥墩旁，船上的工人在维修桥墩底部。
据了解，在维修桥墩前，施工方先采用抓斗机、神岗 650 型加长臂挖机一台、日立 330 挖掘机配套的 24 米加长臂一台， 日立超长前端工作装置可以在宽阔的作业范围内进行有效的作业挖掘。加长高压水枪等手段对桥墩附近水域进行清理，期间有潜水员全过程予以配合，还从水里打捞出了 1949 年被国民党炸毁沉江的老桥废旧钢梁。
根据通报，海珠桥两端的桥墩正在进行混凝土接高施工，已顺利完成桥墩钢板围堰插打施工及围堰内抽水工作，这样围堰里将有一个相对静止的水域环境方便施工。